全球汽车快讯据外媒报道，由于芯片短缺、新冠疫情仍存在不确定性导致市场复苏受阻，今年8月，法国的新车注册量（销量）同比下滑15%。
据法国汽车制造商委员会（CCFA）透露，年8月共有22个汽车发售日，法国的汽车销量总计达到88,辆。相较之下，去年同期的销量为,辆，但去年的汽车发售日为21天。
8月历来是法国车辆销售放缓的一个月份，因为法国多地均处于度假期，但这也是自-年经济萧条期以来首次出现“8月汽车销量低于10万辆”的情况。到今年8月，累计销量达到万辆。
几乎所有品牌的销量都遭遇了下滑，但大众品牌是个例外，其销量同比激增40%。值得一提的是，DS、Mini和达西亚三个品牌的销量增幅分别为15%、7.4%和3.7%。
赢家和输家
Stellantis集团、标致、雪铁龙、欧宝和菲亚特的销量跌幅分别高达29%、34%、20%、35%和45%。
相较于达西亚，雷诺集团的8月销量同比下滑4.3%，雷诺品牌销量下滑9.1%。
本月，大众集团销量呈利好表现，这得益于大众品牌亮眼的业绩表现。西雅特、斯柯达和奥迪的销量跌幅分别为44%、20%和9.1%。
宝马销量同比下滑6.1%，梅赛德斯-奔驰销量骤降30%，福特的销量也下滑了40%。
在亚洲品牌中，丰田销量相对稳定，降幅为5.2%。日产的销量持续滑落，跌幅高达48%，销量仅为辆。相较之下，年8月，日产在法国的销量为辆。
现代、起亚和铃木的销量下滑幅度分别为12%、27%和14%。
今年8月，轻型车销量同比下滑17%。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自autonews.