大众跟大家很久不见了，自从上次陷入了排放门造假事件之后就一直麻烦不断，下面来看最新消息。
大众目前四面楚歌：承认全球范围内约1,万辆大众、奥迪、斯柯达和西亚特柴油车安装氮氧化物排放作弊软件、欧洲约80万辆汽车二氧化碳排放超标、油耗过高以及超8.5万辆大众、奥迪和保时捷3.0升V-6柴油车安装排放控制设备没有公开，受到美国监管机构调查。
大众集团将面临高达亿欧元的罚款。这一数字也基本上与大众一年的销售额持平。为了应对这一危机，大众已经向欧洲13家银行贷款亿欧元。由于排放造假所带来的信用危机，所以巨额的罚款和债务也让大众集团的财务状况难以为继。日前有国外媒体报道称，为了应对造假门事件的危机，大众集团可能会考虑出售数个豪车品牌。
大众旗下有哪些直属子品牌
如果未来大众集团无法偿还目前亿欧元的债务，那么大众集团将会把出售兰博基尼、宾利、杜卡迪三个品牌作为以应对财务危机的一个重要手段。除此之外，大众集团也将在未来减少约19亿欧元的新车研发项目，同时年度投资也减少了10亿。此前甚至有传闻称未来大众集团还将削减约30亿欧元的供应商成本，不过这一消息目前仍未得到证实。
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