国潮已经成为民族品牌突出重围，走出自己一片天的核心竞争力，现在已经从服装，快消开始向更大宗的产品蔓延，比如来到我们的汽车领域。
自主品牌在设计上，不仅能与国际接轨，还逐步走出了自己的特色，借鉴和模仿的阶段已经成为过去，展示自主品牌魅力的大时代已经到来，这一拨国潮车，你真的不要错过。
01
哈弗大狗
复古与现代合而为一
从哈弗以往车型的设计方式来看，大多采用的都是偏时尚范儿的城市化元素，即便是像H5、H9这样的硬派越野SUV，也并没有显现出很夸张的态势。
直到菲尔·西蒙斯的加入，哈弗似乎改变了这一观念，而大狗则是新家族化的首位“代言人”。
前脸部分，大狗采用的是一套名为“新潮力量美学”设计理念，其中最明显的两大特征便是圆形大灯与三条幅式进气格栅。
在我看来，虽然这款车被定位于城市型SUV，但这种粗狂且蠢萌的设计未尝不是一种新尝试，值得点赞。
来到侧面，整车所散发出的“硬汉”气质得到进一步升华，尤其是那粗犷的轮眉，足以激发出越野爱好者的无限遐想。
车尾部分，与醒目的倒“L”型尾灯相比，我更喜欢它那狂野的后包围，而这也让大狗整个尾部看上去稳重了许多。唯独比较遗憾的是，大狗在排气方面做了隐藏式处理，略显低调了一些。
进入到车内，大狗并没有延续现款哈弗车型的内饰设计风格，而是采用了一套经过全新设计后的内饰组合。从图片中可以看到，新车配备了全液晶仪表、大尺寸液晶屏以及旋钮式电子档杆等配置，科技感十足。
02
比亚迪汉
民族的也是世界的
虽然比亚迪汉承袭了“DragonFace”的家族式设计风格，但只要我们仔细观察，还是能够发现它与其它龙族车型所存在的差异。
前脸部分，比亚迪汉在原有DragonFace的基础上，进行了更为细致生动的调整。其中，最能凸显气质的无疑是位于引擎盖下方的银色镀铬装饰条，而在装饰条中央，古风“汉”字标识点缀其中，营造出一种莫名的时代冲击感。
此外，在镀铬装饰条两侧，新车还做了延长处理，其灵感来自于中国古代龙须的形象。
车身侧面，比亚迪汉采用了当下较为流行的溜背式设计，而这不仅有助于提升整车的运动感，还造就了其0.Cd的超低风阻系数。此外，新车还配备了能够彰显科技感的隐藏式门把手，而这也是比亚迪旗下首款运用该配置的车型。
至于尾部，贯穿式尾灯在夜晚点亮后的效果更为出色，同时用于渲染豪华氛围的镀铬装饰也恰到好处，间接增加了整车的视觉宽度。
进入到车内，比亚迪汉整套内饰由前奔驰S级设计师米开勒·帕加内蒂操刀设计，也正因如此，我在新车内饰上看到了些许奔驰的影子。
而在此基础上，比亚迪汉还融入了诸多中国元素，例如“红色美学概念”、“龙鳞纹理氛围灯”等。
03
长安UNI-T
天生动感
与长安此前所发布的车型外观相比，UNI-T更像是一次基因突变所带来的意外之喜，但实际上，这仅仅是长安旗下全新产品序列的一次初亮相而已。
前脸部分，我们多少能够在UNI-T身上看到一些CS75PLUS的影子。其中最有眼缘的，莫过于是这张倒梯形的前进气格栅。
据了解，UNI-T的整个格栅共由个多边形模块组成，且整体呈现出“中间小、两边大”的递进趋势，令人眼前一亮。此外，分体式大灯也根据格栅形状进行了相应处理，巧妙地嵌入了这张妖艳的前脸之中。
车身侧面，UNI-T同样采用了能够凸显科技感的隐藏式门把手，而这也是未来汽车发展的一个方向。不知你们有没有发现，UNI-T的侧颜与马自达旗下SUV车型颇具相似性，而这在一定程度上源于前马自达设计师——山田敦彦的加入。
车尾部分，夸张的扰流板与车型融为一体，这在SUV车型中并不常见。与此同时，这套扰流板还在中间区域做了镂空处理，如果我们站在车头处俯瞰，会发现这实际上是长安品牌Logo的一次精简植入。
而在底部，双边双出的四排气筒毫无违和感，这也进一步体现出了UNI-T的运动气质。
进入到车内，UNI-T在长安新一代家族内饰设计的基础上进行了些许改动，并搭载了一块国产AI智能芯片，其最大亮点在于系统可以自主检测车内环境及驾驶员状态，并为之提供适当的帮助。
04
吉利ICON
星战粉丝的最爱
与前面三款车型相比，吉利ICON更像是一台直接从设计初稿中蹦出来的概念车，而这也让我对它产生了浓厚的兴趣。
前脸部分，ICON并没有配备明显的进气口，而这也让很多消费者将其误认为是一款电动车。在这里，我和大家分享一个小秘密，如果屏幕前的你在见到ICON后有种似曾相识的感觉，那么恭喜你，你绝对是一位合格的星战迷。
因为据设计师介绍，ICON前脸的设计灵感，正是来自于《星球大战》中的风暴兵。
车身侧面，虽然ICON不是那种方方正正的车型，但其轮廓却多以直线为主，看上去十分爽快。比较有趣的是，ICON这款车并没有在侧面采用常规的腰线设计，而是在前后门处分别做了两处凹槽，别说，还真不难看。
相较于前脸，ICON整个车尾看上去更具星战色彩，如果你眯上眼睛看着它，会不会有种未来机甲的既视感呢？
此外，虽然ICON尾灯的轮廓看上去并不花哨，但其内部细节处理的却十分到位，其中涵盖了与内饰空调口相同的“∞”造型。
进入到车内，吉利ICON整体内饰设计布局简洁大方，双10.25英寸大屏科技感十足，并搭载了吉利新一代GKUI19智能车机系统。
End.
可以说这四款车都有着鲜明的特色，比如大狗是现代中可见复古，汉则是吸取了中国的元素的精髓，而UNI-T和ICON则是把未来感的设计融入到车型中，可谓是各有千秋。
我们可以看到自主品牌在正向研发设计的道路上越走越顺，也越来越有自己的特色。终于我们不用再顶着模仿的声音，走自己的路了。
对于消费者而言，我们能够有更多的选择，特别是在颜值这个层面，不必再唯国外品牌论，这都是可喜可贺的事情。
如今大家也开始接受国货的精品，而汽车的国潮也逐渐成为一种大的流行趋势。至于你喜欢哪种风格，嗯，太多了，确实会纠结一阵了。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇